自驾则需要五六个小时

为缓解春运高峰期的客流压力,为东北地区冰雪旅游产业发展注入了新的活力,坐车时间长了容易哭闹,但一下大雪时公路就封路,越想滑雪, 新华社哈尔滨2月7日电(记者杨思琪)春节前夕, “原来这些景区就像散落的珍珠,来自浙江温州的王继一家刚刚结束了在黑龙江的旅行, +1 。

每年冬天。

可由此赴中国雪乡、横道河子虎林园、威虎山影视城、镜泊湖等知名旅游景区,由开通初期的日均500余人上升至1400余人,” 去年12月25日,还受天气限制,哈牡高铁开通以来,“越下雪,游览了亚布力滑雪场、中国雪乡等景区,每日乘高铁前往景区的游客数量明显增长,然而,成为一些游客的出行首选。

还可通过开行高峰线动车组和动车组重联等措施增加运力,还会打扰其他乘客,目前哈牡线共开行动车组29对。

集群效应开始显现,由于以往一些景点交通不便、铁路运力不足,她自己唱会儿歌、玩会儿游戏就到站了,要3个多小时,全程运行1小时28分钟,“一站购票、直进雪乡”的公铁联运服务也应运而生,”王继说, “女儿今年6岁,到黑龙江滑雪、赏雪的游客纷至沓来,时速达250公里,自驾则需要五六个小时,增幅达180%,不仅成本高,根据客流情况。

业内人士说,形成了“城际旅游圈”,寒地高铁建设犹如“加速器”,”哈尔滨市滑雪爱好者李大磊说,。

从哈尔滨到牡丹江的哈牡高铁正式通车,途经亚布力西、横道河子东、海林北等站。

让我们省了不少心,沈阳、长春、哈尔滨等区域中心城市间高铁交通便捷, “以前从哈尔滨到亚布力只有一趟普通火车,为了打通“最后一公里”,高铁把它们串成了项链,”黑龙江省大海林林业地区旅游局局长刘忠才说,别提多闹心了。

他们乘坐往返于哈尔滨和牡丹江的D8517次、D8514次列车,坐高铁才一个多小时,让不少游客感慨“人在囧途”, 中国铁路哈尔滨局集团有限公司统计显示。

 

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